就连修个地下管道，常常要绕过层层历史遗迹，再加上地价贵得吓人，一个小胡同动辄上亿的补偿费，改造成本高到离谱。
既然老城扩不动，只能另辟蹊径，雄安的位置就显得尤为重要。
东临天津，北接北京，西靠保定，南望石家庄，半小时车程就能通达周边几座大城市。
到大兴国际机场只有50多公里，水陆空条件齐备。
更重要的是，这片区域原本人口稀少，土地开发度低，补偿阻力小，腾挪空间大。
说白了，拆迁费不高，规划余地却很大。
这就是雄安新区的底层逻辑：北京解决不了的问题，只能靠一座新城来疏解。
如果你以为雄安只是北京的备胎，那就小看了它。
2017年，中国的钢铁和水泥产量加起来，比全世界其它国家还多。
建筑产能严重过剩，基建队伍需要项目来消化。
没有什么比建设一座城市更能承接产能了，雄安不仅分流北京的压力，同时也成了产业升级和基建消化的“蓄水池”。
设立新区后，大量央企和地方国企总部落户，科技创新公司纷纷跟进，工人队伍一度达到数十万人。
对地方百姓来说，补偿到位、分房安置，生活水平大幅提升。过去的普通村民，一夜之间成了“新市民”，资产翻了好几倍。
换句话说，雄安的目标远不止安置人口，更是通过建设一座现代化新城，推动全国产业和资源重新布局。
这才是它被称为“千年大计”的真正原因。
外界对雄安最大的质疑，就是街道上人少，视频里常常能看到空荡荡的马路和广场，于是有人断言这里失败了。
但问题在于，雄安的体量比三个纽约还大，规划周期至少要十年。
刚刚建成基础框架，就期待它人潮涌动，本身就是误解。更何况很多照片和视频拍摄于疫情期间，当时人流受限，本就冷清。
还有一点容易被忽略，雄安的房地产市场有严格管控，不允许随便炒房。
想在这里买房，不仅要有资格，还要符合居住和就业条件。政策就是为了防止投机，让真正需要的人能住得起。
这就导致了一个现象，房子紧俏，但人流没那么快聚集。
换句话说，不是没人想来，而是节奏被有意放慢。
对比全国楼市的低迷，雄安反而是一房难求，这足以说明市场对它的预期并不差。
所以，所谓空城论，更多是不了解建设节奏的人，或是某些别有用心的声音放大渲染。
你可能会好奇：为什么网上会有那么多声音，把雄安说得一无是处？
一部分原因，确实是国内个别人喜欢“泼冷水”。但更深层的，是国际舆论的操弄。
要知道，美国的纽约用了上百年才成长为国际都市，而中国却能在十年时间内完成一座超大新区的雏形。
这种速度和组织能力，让一些西方国家感到恐惧。
雄安的出现，不仅展示了中国的工业实力，也表明我们有能力进行大规模系统性规划。
对比之下，欧美的老城市在基础设施改造上捉襟见肘，别说新建一座城市了，连翻修地铁都拖上十年。
雄安的横空出世，让他们不得不面对一个现实，中国正在用“基建能力”缩短发展差距，甚至实现超越。
于是，浪费钱、没人住和烂尾城”等论调，成了他们贬低中国成就的手段。
事实上，这些声音反而证明了一点：雄安的战略价值，已经触动了他们最敏感的神经。
回过头来看，雄安新区从一开始就注定会伴随着争议，它不是简单的城市建设，而是一次关乎未来发展的战略实验。
短期内，它可能冷清，配套不全，但长期看，它承载着疏解首都压力、推动产业升级、展示国家实力的多重使命。
外界的质疑，并不能抹去它的价值。
城市不是一天建成的，雄安更不是十年就能完全兑现的，但它像一面镜子，照出的是中国对未来的雄心和定力。
真正的好城市，不是街上人山人海，而是能让人生活得安稳、便利、有尊严。
雄安正在走的，正是这样一条路。返回搜狐，查看更多